1. Préparer son vélo.
Vérifiez (ou faites vérifier par un magasin de cycles ou un grand distributeur de matériel de sport) les organes essentiels de votre monture : freins, pneus, éclairage, sonnette, transmission… Profitez en pour l’équiper d’un rétroviseur et d’un écarteur de danger qui rappelle aux voitures qu’elles doivent laisser un mètre pour vous doubler.
Si vous empruntez un vélo en libre service, regardez s’il est en état de fonctionnement et réglez la selle : assis, vos pointes de pieds doivent à peine toucher le sol.
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2. Être visible.
En vélo, il est important d’être vu, surtout la nuit ou lorsqu’il pleut. Portez des vêtements clairs ou, mieux encore, un gilet réfléchissant. Pensez aussi au brassard, éventuellement porteur d’une lampe de poche, et aux pinces à vélo photo-réactives.
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3. Être protégé.
Le casque n’est pas obligatoire, mais il indispensable pour les enfants et le vélo sportif (route ou VTT). Nous recommandons son port en ville, mais mieux vaut faire du vélo sans casque, que pas de vélo du tout !
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4. Se préparer.
Prenez garde à tout ce qui peut occasionner une chute : manteaux longs ou écharpes qui se prennent dans les rayons, pantalons larges ou lacets trop lâches qui s’entortillent dans la chaîne, et attachez vos cheveux longs qui risquent de vous gêner !
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5. S’entraîner.
Si vous n’avez pas fait de vélo depuis longtemps, entraînez-vous sur un parking ou dans une rue calme avant de vous lancer dans les embouteillages. Travaillez les démarrages francs sans zigzag, les lâchers de guidon pour indiquer un virage, les freinages d’urgence, les virages serrés…
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6. Respecter le code.
Pour leur sécurité et celles des autres, les cyclistes sont tenus de connaître et de suivre les règles de conduite : feux rouges, sens interdits, priorités…
La police a pour consigne de verbaliser et ne s’en prive pas. Même en vélo, un feu grillé, c’est 90€. Éventuellement avec des points en moins si vous avez le permis.
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7. Rouler au bon endroit.
En vélo, on double par la gauche et on roule à droite, mais pas trop près des voitures garées pour éviter les portières qui s’ouvrent. Les cyclistes doivent emprunter les pistes et bandes cyclables lorsqu’elles existent. Interdit en revanche de rouler sur le trottoir !… Sauf si vous avez moins de 8 ans.
Regardez aussi où vous mettez vos roues : plaques d’égout, feuilles mortes, flaques d’huile peuvent vous faire chuter.
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8. Éviter les angles morts.
Les poids lourds et les autobus possèdent de nombreux angles morts. Pensez que le chauffeur peut ne pas vous voir de la cabine de son véhicule. Alors ne les serrez pas et ne les doubler jamais par la droite. Au feu, essayez de passer devant tout le monde et établissez un contact visuel avec les autres usagers : regardez les pour être sûr d’être vu.
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9. S’imposer dans la circulation.
Prenez votre place sur la chaussée, sans vous soucier des grincheux qui pensent que vous les retardez. Soyez ferme et prévisible en indiquant vos intentions (tourner, s’arrêter…), notamment aux ronds points. Les automobilistes ne sont pas des assassins. Si vous vous imposez, ils vous laisseront passer. Soyez tout de même prêt à vous arrêter…
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10. Rester concentré.
En ville, le vélo n’est pas si dangereux, à condition d’être attentif à ce qui se passe autour. Soyez vigilant, ne lâchez pas le guidon, anticipez, regardez partout, parfois juste en jetant un coup d’œil ou une oreille sur les dangers qui peuvent venir de l’arrière. C’est pourquoi il ne faut pas pédaler en écoutant de la musique au casque et encore moins en téléphonant. D’ailleurs, téléphoner en pédalant coûte 35 €. Bonne ville !
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